寒さは朝晩厳しくなってはいたが、今日は寒気も緩む快晴の日曜日。
久しぶりのマスツーである。
7時半前にZRX1200Rと自宅前で合流し、R129〜西湘BPを待ち合わせの西湘パーキングへ向かう。
8時半過ぎ、既にGSX-R600とCBR400RR、それに初参加のCBR1000RRにのるNATUさんが待っていた。
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西湘BPから一般道に降り、湯河原から椿ラインを上がる。
磨り減ったタイヤに苦手な椿ライン、最後尾に下がる。
9時前にしとど駐車場に到着。
ここで合流のER-6nを待ちきれず大観山へ向かう。
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大観山に向かう途中で、ER-6nとすれ違うが、手を振って上って行くと、
駐車場は超満杯で、いつもの2輪用エリアに4輪が停まっていて、カオス状態。
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大観山で水分補給し、程なく出発。
伊豆スカイライン、亀石パーキング着、11時半。
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冷川ICで降り、修善寺を経て戸田まで走る。
途中、紅葉の観光地もあったが、まだまだ伊豆は緑が多い。
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戸田、FISHさんの案内で、さかなや「魚清」着、12時45分。
店内の真中にカニ生簀が据えられている。
カニを食べると定食の値段が1桁上がる。
ので、手頃な刺身定食を注文。
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食事後、本日2つ目のメインルートである西伊豆スカイラインに向かう。
戸田峠まで戻り、西伊豆スカイラインを南下。
路面は少々荒れ気味であるが、伊豆スカイラインよりも眺望が良く観光の車も少ない。
終点というか折り返し地点の仁科峠を越えた牧場まで、約20kmのワインディング。
戸田からの10kmの上りにプラス20kmであるが、十二分に伊豆まで来た甲斐を見出せる道だ。
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折り返しの牧場で、カフェオレをいただく。
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ER-6nのリヤにセットされたデジカメムービーからの切り出し。
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折り返し途中にある「土肥駐車場」、15時40分。
夕焼けには早過ぎだが、綺麗な西日を浴びる。
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修善寺道路から渋滞のR136を経て東名沼津ICに乗る。
御殿場からの35km渋滞を前に覚悟を決めた足柄SAにて。
どんだけ〜〜みたいに続く渋滞。
4輪1台で10mとして1km100台。20kmで両側4000台をすり抜けたが、
リターン後3ヶ月のCBR1000RRを心配することは一度も無かった。
ZRX2台は、約20kmの渋滞をすり抜けて厚木ICで降りて帰路へ。
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【11月25日走行データ】
走行開始、07時25分、15,762.9km。
走行終了、20時10分、16,118.2km。
走行距離、355.3km。
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