寒気のピーク日、シールドから入り込んでくる風の冷たさが肌を刺す。
しかし、眩しい日差しが着膨れ気味のライダージャケットを温めてくれる。
2月の南房総、フラワーラインは花摘の観光バスで賑わっていた。
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またまたバイクに乗るのは1ヶ月ぶり。
今年の冬は寒いが、今日は一日気温が上がらない予報だ。
カバーを外して温度計を見ると0度C。
CB750@とみさんとZRX1200R@FISHさんとガススタで合流。
7時35分、東京湾アクアライン海ほたるへ向けて出発。
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保土ヶ谷BP-狩場線-湾岸線を走って、約束の8時半に海ほたる到着。
既に到着していたGSX-R600@こうちゃんと、初披露のDUCATI-1098@NUTSさんと合流。
9時、御宿に向けて出発。
卸したてのDUCATIは慣らしのはずだが、流石に150psもあるとグワコーンと加速してくる。
心配していた料金所もETC装着済みで、5台まとめてスルーだ。
トンネルの中、いつもはGSX-R600の排気音が響いてくるのだが、今日は違う。
GSX-R600にDUCATIが重なり合い、競い合い、増幅しまくって聞こえてくる。
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木更津北ICで降りて、R409-R207を走る。
峠自体は大したこと無いのだが、朝の日陰のコーナーは凍結の不安でビビル。
10時55分、御宿、月の砂漠公園着。
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御宿-勝浦を通り、安房小湊にある「いいとこ」着、12時。
中は狭く、7-8席あるカウンターは満席である。
6人用座敷に入り、「元祖でぶや」で食べてた「鯛めし」を注文。
見よこのボリューム。
美味い!
んだが、ご飯の量が多過ぎである。
数名で行く時は刺身定食にして、鯛めしを1つ頼む方が良さそうだ。
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1時、午後の部スタート。
鴨川からR128、R410フラワーラインを走る。
春の花のシーズン、花摘に来ている大型観光バスが多い。
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16時20分、金谷フェリー乗り場着。
一便待つのかなと思っていたら、「早くチケット買って乗って乗って」と催促。
口頭の自己申告で750CC以上の乗船券を買って16時45分発のフェリーに乗り込む。
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17時30分、久里浜港。
寒い寒い横横-保土ヶ谷BPを通って帰宅、19時。
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正月で身体が鈍ったのか、寒くて縮まってしまったのか、
両腕が痛く、腰の筋肉も張っている。
もう少し暖かくなったら乗る回数を上げないといけない。
【2月17日走行データ】
走行開始、 7時35分、16,635.0km。
走行終了、19時00分、16,953.0km。
走行距離、318.0km。
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