Touring Reports 2006

13-4. 日光-東北道-相模原 2006/08/18(金) 東北ツー(最終日)

6時半、起床。 日課になってしまった外を確かめる。 曇りだが空は明るい。 朝食が8時からなので、出来るだけ早く出発しようと荷物を準備する。 朝食は、前夜に続き罰ゲーム状態。 家族が2組、多分結婚前のカップル1組、熟年間近のカップル2組、 女の子2人が1組、男2人が2組。 さっさと食べ終え、さっさとチェックアウトする。 +++ ZZR＆ER発進、8時40分。 +++ 霧降高原道路、 バイクは片道930円もする。 出口料金所で支払いだったので、そのまま入り口料金所通過。 初めは気持ち良くコーナーを楽しんでいたが、 曇りの霧降高原道路、上は霧100%。 またまた道路が見えないワインディング。 もういいよ、霧。 上の料金所手前で折り返す。 霧で全然見えなかった牧場の牛がたまたま見えたので記念撮影、9時10分。 往復して料金所で930円を払う、9時35分。 +++ 日光東照宮、 4輪の駐車場待ちを横目に無料の場所に停める、9時50分。 実は二人とも東照宮は初めてという御のぼりさん。 写真でしか見たことが無い有名箇所を回る。 +++ 登りの第2いろは坂、 最初から明智平まで追い越し車線を走り抜ける。 華厳の滝、駐車場着、11時25分。 +++ 中禅寺湖から戦場ヶ原、湯滝へ、12時20分。 なんとか「昇」 +++ 湯ノ湖、12時55分。 +++ 戦場ヶ原 +++ 中禅寺湖まで戻り、ニジマス定食の「たびや食堂」、13時20分。 +++ 旅の終わり。 +++ 下り、第1いろは坂はヘアピンの連続で疲れてしまう。 日光まで戻り、日光宇都宮道路に入る。 ここからは高速で帰ることになる。 日光口パーキング、15時。 +++ 佐野SA、16時10分。 +++ 浦和料金所、電光掲示板を見ると首都高渋滞。 首都高の狭い道路ですり抜けするのも嫌なので、 川口東から外環に入り大泉へ。 外環降りて、環八。 環八の大渋滞を必死の思いで潜り抜け、東名用賀。 最終の港北パーキング、18時30分。 横浜町田ICで、ERのだったんと別れ、帰路へ。 +++ 自宅着、20時10分。 +++ 【8月18日走行データ】 走行開始、25380.1km。 走行終了、25683.0km。 走行距離、302.9km。 【給油】 12.4L(139円/L) 274.4km (22.13km/L) 日光 8.92L(139円/L) 205.4km (23.03km/L) 相模原 【有料道路】 霧降高原道路 930円 日光宇都宮道路 100円+300円=400円 東北道(宇都宮−浦和) 2400円 東京外環(川口JCT−大泉) 400円 東名(用賀−横浜町田) 650円 【全走行データ】 走行開始、24306.3km。 走行終了、25683.0km。 走行距離、1376.7km。 【総燃費】 63.98L (21.52km/L) +++ 今までは2泊以上のロングは全てソロツーだった。 今回、2台で3泊4日、1376kmを走った。 ソロも自由が利いて良いのだが、自由であるがために、 立ち寄りポイントは結構いい加減に決めていた。 しかし、今回は同行者がいる旅。 いろいろと事前に調査して行った。 ソロツーも楽しいが、同行者がいると2乗に楽しいのがわかった。 雨と暑さに罰ゲームと、4輪では中々味わえない2輪の旅。 ボウズ間際のタイヤに気を使った旅だったが、 立ち寄り先々では、とても楽しかった。 同行者に感謝。 完

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