2007年、初のツーリング。
7時半、半月余り冬眠していたエンジンは、中々目を覚ましてくれない。
不安になってきた頃、ようやく始動。
いつもだとチョークを単純に引いて暖機させるのだが、
今朝はチョークの加減を調整してやらないと機嫌が悪い。
暖機完了後、FISHさん到着。久しぶりにZRXに跨った姿を見た。
新タイヤの慣らしに付き合わされたツーリングだが、目的の三浦半島一周は、
冬用に取っておいたルートなので問題は無い。
市内から座架依橋を渡り、相模川沿いの道を南下。
厚木を川沿いの抜け道でやり過ごし、旧R129を通って平塚を目指す。
旧R129は車が思ったより少なく、信号も気になるほど設置していないので、
R129と比べると走りやすい。
R1馬入橋を渡り、R134へ入って直ぐのコンビニで休憩。
数分後、仕事を放り出してやってきたERのだったんが通り過ぎた。
両手を振って気付かせる。
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稲村ガ崎。
逗子渚橋を右折、林ロータリーを左折し衣笠を目指す。
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いわごんさんの墓参り。
あれから、もう4年になる。
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やはり半島は時計回りが良い。
北久里からR16へ出て南下、観音崎へ。
観音崎灯台は、何度も行った事があるので入り口だけ。
ここは初めてのだったんには、灯台にはナースと一緒に行ってくれと
暖かく突き放す
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浦賀から久里浜へ。
腹が減って死にそうだったので、久里浜港〜野比間はパス。
三浦海岸から大根畑の中を毘沙門〜三崎へ。
三崎港、賑やかな港前を避け海南神社へ抜ける路地へ入る。
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海南神社で交通安全を祈り、目当てのマグロを食べさせてくれる紅緒へ。
中とろ丼、1500円。
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三崎フィッシャリーナ・ウォーフ「うらり」で、ぶらりし帰路へ。
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逗子渚橋信号待ちでヘルメットのシールドに水滴が。
晴れているのに何だろうと空を見上げているうちに雨粒が落ちてきた。
スコールになるなよと祈りながら渋滞を走り抜け、稲村ガ崎に到着。
暗くなった湘南大橋を渡り、ERとはお別れ。
信号ばかりのR129から、今朝走った旧R129へ入り帰宅した。
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【1月8日走行データ】
走行開始、29,981.2km。
走行終了、30,176.8km。
走行距離、195.6km、(19.20km/L)。
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