Touring Reports 2006

19-1. ビーナス-上信越道-志賀-草津 2006/10/28(土) 草ツー(初日)

10月28日土曜、夜が明けたばかりの空は覆い尽くす雲でくすんでいる。 奥まった駐車場に停めているバイクのカバーを外し、歩道まで移動させ、 チョークを引きエンジンに火を入れる。暖機の合間に、タンクバッグと シートバッグを取り付ける。 　ZZR発進。 　中央道相模湖インターに向かう途中、小雨が降ってきた。 「また雨か」とメットの中でつぶやく。 幸い雨はレインウェアを取り出すほどでもなく、しばらくすると止んだ。 　相模湖インターから直ぐの藤野パーキングで、待っていたCB400SBと 落ち合う。同じ場所で待ち合わせていたセローは出発が遅れたようだ。 セローに「先に行く」とメールを送るが宛先不明で戻ってきた。 次の集合場所は双葉サービスエリア、先に行く事にする。 　藤野パーキングを出る寸前、後ろを確認するとイエローHIDを光らせながら パーキングに入ってくるバイク、ZRX1200Rだ。 　双葉サービスエリア、3台で到着すると既に到着を待っていたER-6N。 セローを待ち、5台のツーリングが始まる。 　中央道上り、セローにはきつい勾配だ。バックミラーでセローのライトを 確認しながら走る。と、ZRXが痺れを切らし先頭に立ちグイグイと引き離しにかかる。 困ったものだ。 　諏訪インターから白樺湖へ。 　大門街道を通るはずだったが、先頭を走るER-6Nがスズラン峠へ向かう道を選択。 晴れ間が広がった紅葉の蓼科を走り抜ける。 　大門峠から車山、霧ヶ峰、扉峠を経て美ヶ原へ続くビーナスライン。 夏の涼しさも良いが、秋の澄んだ寒さを感じるのも良いものだ。 　何度も停まって景色をたんのうしたいところだが次の予定がある。 後ろ髪を引かれる思いで先へ進む。 　扉峠で待ってくれていた近くに住む95プラドと美ヶ原高原美術館へ。 レストランで昼食を取り95プラドと別れる。 　白樺平を経て、武石川沿いの県道へ下る。 　右折するといきなり飛び込んでくる一直線の道路。初めて走る道、 アクセルをもう少し開けたい気持ちを抑えつつ、安全運転で上田へ向かう。 途中、日帰りのセローが離脱した。 　上田菅平インターから上信越道へ。全長4.4キロの五里ケ峰トンネル、 後ろからイエローHIDが煽ってくる。仕方なくアクセルを開けるが 排気量の差は埋められる筈も無い。あっけなく降参する。 　信州中野インターで降り、志賀草津道路へ。渋峠手前で洛陽をたんのう、 草津を目指す。渋峠から先は霧の中を走ることになった。霧とヘアピンの連続、 前方で渋滞を引き起こしている観光バスをパスできない。 　結局、予定より1時間遅れで草津到着。草津で昼間から待ってくれていた ゼファーと湯畑で合流した。 　初めて訪れた草津湯畑。湧き出る源泉、湯ノ花取りの木箱の連なり、 硫黄の匂いに温泉饅頭、日本温泉のイメージそのものの草津。 　宿泊ホテルにチェックイン後、無料温泉で身体の疲れを癒し、 鉄板焼き屋で反省会。2次会をホテルに移しても話は尽きないが、 明日の事を考えて早めにベッドに潜り込む。 【10月28日走行データ】 走行開始、27,593.3km。 走行終了、27,982.8km。 走行距離、389.5km。 2日目へ続く…

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